Las leyes de EE.UU. requieren que los sistemas de sonido del buque cumplan con los requisitos en cuanto al volumen y la ubicación. Generalmente, el gobierno asegura que las alarmas sean lo suficientemente ruidosas y que estén en suficientes lugares para que todos puedan oírlas. El barco cuenta con dos elementos de sonido: la campana general de alarma, que hace un sonido de timbre, y el silbido de buque, que es literalmente, una sirena.
Los elementos de sonido se clasifican como pitadas largas o pitadas cortas. Un pitido corto tiene una duración de un segundo, mientras que uno largo o prolongado, tiene una duración de cuatro a seis segundos. Una un pitido largo de la campana del barco consta de un timbre continuo.
Nomenclatura de luces
Luz de tope: es blanca y va colocada sobre el eje longitudinal del buque. Muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 225° (20 cuartas). Se fija de forma que sea visible desde la proa hasta los 22,5° a popa del través de cada costado del buque.
Luz de tope: es blanca y va colocada sobre el eje longitudinal del buque. Muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 225° (20 cuartas). Se fija de forma que sea visible desde la proa hasta los 22,5° a popa del través de cada costado del buque.
Luces de costado o de banda: son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor, que muestran cada una su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 112,5° (10 cuartas), fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5° a popa del través de su costado respectivo. En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque.
Luz de alcance: es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco de horizonte de 135° (12 cuartas), y va fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5° contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque
